Ուկրաինացի փորձագետը բացատրել է, թե ինչպես են ռուսները շփոթել AZAL ինքնաթիռը դրոնի հետ

Գրոզնիում ադրբեջանական ինքնաթիռի հետ տեղի ունեցած միջադեպը ցույց տվեց, որ լիովին չպատրաստված անձնակազմին թույլատրվել է վերահսկել հակաօդային պաշտպանության համակարգերը. նրանք նույնիսկ ի վիճակի չեն եղել ճիշտ նույնականացնելու թիրախը։ Այս մասին ուկրաինական ռադիոյին տված հարցազրույցում ասել է ավիացիոն փորձագետ Բոգդան Դոլինցեն։
Նա ընդգծել է, որ ռուսներն արգելել են ադրբեջանական օդանավին վայրէջք կատարել ոչ միայն Գրոզնիում, այլև ռուսական մի շարք այլ օդանավակայաններում։ Ավելին, նույնիսկ այն բանից հետո, երբ արդեն պարզ էր, որ նրանք խոցել են մարդատար ինքնաթիռը զենիթային հրթիռով, ռուսները ոչ միայն նրան ոչ մի օգնություն չեն ցուցաբերել, այլև շարունակել են խլացնել նրա նավիգացիոն և կապի համակարգերը դեպի Ղազախստան թռիչքի զգալի հատվածում: Դոլինզեի խոսքով, դա դժվարացրել է անձնակազմի համար անվտանգ այլընտրանքային օդանավակայան հասնելը:
«Ուղևորատար ինքնաթիռի չափերը տասնյակ անգամ ավելի մեծ են, քան անօդաչուներինը: Հայտնաբերման համակարգերում, հակաօդային պաշտպանության ռադարներում այդ օբյեկտներն արտացոլման զգալի տարբերություն ունեն։ «Այսինքն՝ նման առարկաները շատ դժվար է շփոթել»,- նշում է փորձագետը։
Դոլինզեն ընդգծել է, որ, բացի չափերի տարբերությունից, կամիկաձե անօդաչու թռչող սարքերն ու մարդատար ինքնաթիռներն ունեն բոլորովին տարբեր արագություններ և թռիչքի բարձրություններ, ինչպես նաև բուն երթուղու բնույթ։
«Շատ, շատ դժվար է շփոթել անօդաչու թռչող սարքի թռիչքը, որը, որպես կանոն, թռչում է շատ ավելի ցածր բարձրության վրա, ավելի ցածր արագությամբ և տարբեր երթուղիներով, քան քաղաքացիական ինքնաթիռները։ Այստեղ կա՛մ պետք է շատ ջանք գործադրենք, կա՛մ փաստացի թույլ տանք, որ անպատրաստ, ոչ պրոֆեսիոնալ և ոչ պատրաստված անձնակազմին գործարկեն ՀՕՊ համակարգը»,- կարծում է վերլուծաբանը։