Ռուսաստանը 50 տարի Եվրոպայում էներգետիկ շուկա կառուցեց, Պուտինը ոչնչացրեց 50 շաբաթում. #Bloomberg
![]() Ռուսաստանը Եվրոպայում կառուցում էր իր էներգետիկ շուկան գրեթե 50 տարի, իսկ նախագահ Պուտինը ոչնչացրեց այն 50 շաբաթից էլ քիչ ժամանակում: Փոխարինող գտնելը գրեթե անհնար կլինի: Այս մասին ասվում է Bloomberg հրատարակության նյութում։ «Մինչ Ռուսաստանը այլընտրանքային շուկաներ է գտել իր հում նավթի համար, հիմնականում Հնդկաստանում, վերամշակված արտադրանքի և, հավանաբար, ավելի շատ բնական գազի վաճառքին անցումը տարիներ կպահանջի և ահռելի ծախսեր կունենա, եթե առհասարակ, հնարավոր լինի շուկաներ ստեղծել, երբ աշխարհն աստիճանաբար հրաժարվում է հանածո վառելիքից»,- ասվում է «Ռուսաստանը չի կարող փոխարինել Պուտինի կողմից ոչնչացված էներգետիկ շուկան» հոդվածում։ Նշվում է նաև, որ անցյալ տարվա փետրվարի 24-ին Ռուսաստանի կողմից Ուկրաինա լայնածավալ ռազմական ներխուժման մեկնարկով եվրոպական շուկան, որ նախկինում կլանում էր օրական գրեթե 2,5 միլիոն բարել նավթ, 1 միլիոն բարել նավթամթերք և 155 միլիարդ խորանարդ մետր բնական գազ տարեկան, գրեթե անհետացավ Ռուսաստանի Դաշնության համար: Նշվում է, որ գազի հանքավայրերի և խողովակաշարերի հսկայական ցանցը, որի ստեղծումը հարյուր միլիարդավոր դոլարներ է արժեցել 1968 թվականին Ավստրիայի սահմանն առաջին անգամ գազը հատելուց հետո, նետվել է աղբաման։ 2017 թվականին հաշվարկվել է, որ միայն Յամալում գազի պաշարների զարգացման համար ներդրվել է 100 միլիարդ դոլար։ Ակնկալվում էր, որ այս ցուցանիշը կկրկնապատկվի մինչև 2025 թվականը։ Այս ներդրումների մեծ մասն այժմ ավելորդ է թվում: «Power of Siberia» գազատարը, ըստ Bloomberg-ի, վառելիք է տեղափոխում Չինաստան։ Բայց այս գազը գալիս է Յամալի հանքավայրերից հարավ գտնվող նոր հանքավայրերից: Ռուսական պետական գազային հսկա OAO «Գազպրոմը» գազատարի և հարակից գազի հանքավայրերի պաշտոնական արժեքը գնահատել է 55 միլիարդ դոլար: Բացի այդ, հայտնի չէ, թե որքան ռուսական գազ կգնի Չինաստանը։ Թեև նրա էներգետիկ կարիքները հսկայական են, շուկայի փորձագետներն ասում են, որ այն զգուշանալու է կրկնել որոշ եվրոպական երկրների սխալները՝ չափազանց կախվածության մեջ լինել Մոսկվայից: Բայց Հնդկաստան բնական գազի տեղափոխումը նույնիսկ ավելի դժվար կլինի, քան այն Չինաստան հասցնելը: Երթուղին պետք է անցնի աշխարհի ամենաբարձր լեռները կամ անցնի Աֆղանստանով և Պակիստանով: Ցանկացած երթուղի կանցնի մի քանի այլ երկրներով, ինչը շինարարությունն ու շահագործումն ավելի թանկ կդարձնի, քան ընդհանուր սահմաններով երկու պետությունների կապերը: |

Ուկրաինական հարվածները փլուզել են Ռուսաստանի նավթավերամշակումը. Reuters
35510.11.2026, 19:37
Հեղուկ գազի երկրորդ խոշորագույն արտահանողն ԱՄՆ-ի հեղուկ գազի խոշորագույն գնորդը կդառնա
39509.11.2026, 18:19
«Ինքնիշխան պետության էներգետիկ քաղաքականությունը չպետք է վերածվի արտաքին ներդրողների շահերի ենթակառուցվածքային սպասարկման»․ Վահե Դավթյան
14209.11.2026, 15:18
«Ադրբեջանի կողմից շարունակվո՞ւմ են քաղաքական ճնշումները՝ ատոմակայանը փակելու ուղղությամբ». Արթուր Խաչատրյան (տեսանյութ)
17209.11.2026, 13:36
Բյուջե-2027-ի նախագծի նախնական քննարկումները՝ ուղիղ միացմամբ (տեսանյութ)
14709.11.2026, 10:00
«Մի տղամարդ չեղավ, վեր կենար խոսեր 2015թ. ՀԷՑ-ի վիճակի մասին». Դավիթ Ղազինյան
17506.11.2026, 15:36
